Mit dieser Neuausrichtung des Luftfahrtforschungsprogramm LuFo wurden Leitplanken geschaffen, innerhalb derer sich das Luftforschungsprogramm weiterentwickeln kann. Sie wurde für einen Zeithorizont bis 2060 und darüber hinaus konzipiert. Diese Zeitspanne ist notwendig, um dem hohen zeitlichen und technologischen Entwicklungsaufwand von H2-basierten, klimaneutralen Technologieentwicklungen für die klima- und umweltverträgliche Luftfahrt Rechnung tragen zu können. Unabdingbare Voraussetzung für eine erfolgreiche Umsetzung der Forschungsschwerpunkte ist die Planungssicherheit, die die hier vorliegende Neuausrichtung des LuFo bieten.
Unter den aktuellen Rahmenbedingungen haben heute beispielsweise Flugzeuge ab der Regionalklasse mit Wasserstofftechnologie noch kaum eine Chance am Markt. Sie wären wesentlich teurer als konventionelle Alternativen. Des Weiteren sind die Technologien für diese Flugzeugklassen noch nicht ausgereift und es fehlen noch wichtige Voraussetzungen: H2-Infrastruktur und ausreichende Verfügbarkeit von H2 als Treibstoff. Die Forschungssäule klimaverträgliche elektrische Luftfahrt auf Basis von H2 im Klimatransformationsfonds-Titel hat aufgrund der langfristigen Produktperspektive heute noch einen starken Vorsorgecharakter, bei dem die Unterstützung durch das Luftfahrtforschungsprogramm von großer Bedeutung ist. Ohne diese Unterstützung gäbe es mit hoher Wahrscheinlichkeit keine wirksamen Entwicklungsanstrengungen vonseiten der Luftfahrtindustrie. Mit wachsendem Erkenntnisgewinn werden sich die Vorsorge-Ziele im Klimatransformationsfonds jedoch zu konkreten Produktideen verdichten. Notwendig sind folglich Planungssicherheit über einen langen Zeitraum und Kontinuität in den Fördermaßnahmen. Nach heutigem Kenntnisstand wir die Technologie für Flugzeugklassen oberhalb der Regionalflieger mit über 100 Passagieren nicht vor 2060 verfügbar sein.
Daher wird die Neuausrichtung des Luftfahrtforschungsprogramms auf dieser Website elektronisch verfügbar gemacht und den Nutzerinnen und Nutzern stets in der aktuellsten Fassung zugänglich sein. In regelmäßigen Abständen werden die Fortschritte geupdatet und bei Bedarf Anpassungen vorgenommen. Hierzu finden periodisch Ressortgespräche mit wichtigen Partnerressorts statt (BMV, BMVg, BMFTR, BMUKN)
Wir laden alle Interessierten ein, sich an der Weiterentwicklung der Neuausrichtung des Luftfahrtforschungsprogramms zu beteiligen. Unsere Expertinnen und Experten arbeiten engagiert daran, die Zukunft der Luftfahrt zu gestalten und wir würden uns freuen, wenn auch Sie Ihre Meinung und Ideen mitteilen.
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