Zukünftige Cockpitsysteme und Pilotenfunktionen
Die Sicherheit der Luftfahrt beruht in hohem Maße auf der Fähigkeit der Piloten, in zunehmend komplexen und dynamischen Flugumgebungen schnell und präzise Entscheidungen zu treffen. Angesichts steigender Verkehrsdichte und wachsender Informationsflut müssen Piloten große Mengen an Daten effizient erfassen, interpretieren und in Handlungen umsetzen. Zukünftige Cockpit-Systeme werden die Piloten nicht nur umfassend unterstützen, sondern sie […]
NextGen Modulare Avionik
Die Bordelektronik moderner Flugzeuge entwickelt sich zunehmend von monofunktionalen Einzelgeräten hin zu hochintegrierten, flexiblen und modularen Computerplattformen. Diese modulare Avionik bildet das technologische Fundament des digitalen Flugzeugs der Zukunft. Sie ermöglicht nicht nur einen sichereren und effizienteren Flugbetrieb, sondern trägt auch zur Reduktion von Treibstoffverbrauch und Emissionen bei und verbessert gleichzeitig den Passagierkomfort. Ziel bis […]
Vernetztes Flugzeug
Die fortschreitende Digitalisierung und Vernetzung prägt zunehmend alle Bereiche des modernen Lebens und macht auch vor der Luftfahrt nicht halt. Das Konzept des “Vernetzten Flugzeugs” geht über die reine Bordelektronik hinaus und umfasst die Kommunikation und den Datenaustausch zwischen dem Flugzeug, Bodensystemen, anderen Flugzeugen und relevanten Infrastrukturen. Diese Vernetzung ist ein entscheidender Enabler für neue […]
Intelligente Flugsteuerung
Die Flugsteuerung ist das Nervensystem eines jeden Flugzeugs und entscheidend für Sicherheit und Effizienz des Flugbetriebs. Mit dem technologischen Fortschritt entwickeln sich Flugsteuerungssysteme von einfachen mechanischen oder hydraulischen Systemen hin zu komplexen, digitalen Architekturen wie “Fly-by-Wire”. Diese Entwicklung ist eng verknüpft mit den gesellschaftlichen Herausforderungen von Klimawandel, Sicherheit und weltweitem Lufttransport, die verschärfte Anforderungen an […]
Multifunktionale Systeme für hocheffiziente Flügel
Die Reduzierung des Energiebedarfs von Flugzeugen ist ein zentrales Element für eine nachhaltige Luftfahrt. Ein wesentlicher Hebel hierfür liegt in der Optimierung der aerodynamischen Effizienz und des Strukturleichtbaus des Flügels. Traditionelle Flügelkonzepte stoßen an ihre physikalischen und technischen Grenzen, weshalb innovative Ansätze wie Flügel mit hoher Streckung, Laminarhaltung und “Morphing Wing”-Technologien entscheidend sind, um den […]
Querschnittsthemen
Neben den spezialisierten technologischen Fortschritten in den einzelnen Systembereichen gibt es zentrale Querschnittsthemen, die den Erfolg der gesamten Neuausrichtung des Luftfahrtforschungsprogramms LuFo maßgeblich prägen. Diese übergreifenden Aspekte durchdringen alle Technologiebricks und bilden die unverzichtbare Basis für eine effiziente Entwicklung, Fertigung, Zulassung und den sicheren Betrieb zukünftiger Flugzeuge. Dabei stehen Themen wie Nachhaltigkeit, Kostenreduktion, Prozessoptimierung und […]
Wasserstoff-basierte Sekundärenergiesysteme
Die Luftfahrt steht vor der Herausforderung, den CO2-Fußabdruck drastisch zu reduzieren. Neben der Entwicklung alternativer Antriebskonzepte spielt auch die nicht-propulsive Energieversorgung eine entscheidende Rolle. Hier bieten Wasserstoff (H2) und Brennstoffzellensysteme vielversprechende Möglichkeiten, herkömmliche, auf Kerosin basierende Hilfstriebwerke oder Zapfluftentnahmen zu ersetzen und somit einen wesentlichen Beitrag zur Kohlenstoffneutralität zu leisten. Ziel bis 2060: Enabler für […]
Fortschrittliche Wärmemanagement-Systeme
Mit der zunehmenden Elektrifizierung und der Einführung neuer Antriebskonzepte, insbesondere in Richtung “All Electric Aircraft”, steigt die Komplexität und der Bedarf an effizientem Wärmemanagement an Bord von Flugzeugen. Die Abwärme, die bei der Umwandlung und Verteilung elektrischer Energie sowie dem Betrieb leistungsstarker elektronischer Komponenten entsteht, muss effektiv abgeführt werden, um die Systemzuverlässigkeit und -effizienz zu […]
Elektrische Antriebe
Die Elektrifizierung von Flugzeugsystemen zählt zu den wichtigsten Innovationsfeldern der modernen Luftfahrt. Sie reicht weit über die reine Energieversorgung hinaus und transformiert insbesondere die Antriebstechnik grundlegend. Funktionen, die früher mechanisch, pneumatisch oder hydraulisch realisiert wurden, werden zunehmend elektrisch gesteuert und angetrieben. Diese Entwicklung führt zu einer effizienteren Systemarchitektur, eröffnet neue technische Möglichkeiten und verändert die […]
More-electric Aircraft Systems
Die Umstellung der Flugzeugsysteme auf eine einzige Energieform, die elektrische Energie, bildet die Grundlage, um den Energieerzeugungsaufwand zu minimieren und die Verteilung effizient zu steuern. Dieser Trend, weg von mechanisch, pneumatisch und hydraulisch angetriebenen Systemen hin zur Elektrifizierung, ist einer der weitreichendsten Wandlungsprozesse in der zivilen Luftfahrt. Er ermöglicht nicht nur eine “einfachere” und effizientere […]