Wasserstofftechnologie für nachhaltige Luftfahrt – H2FLY
Wasserstoff ist ein großer Hoffnungsträger auf dem Weg in eine saubere und nachhaltige Zukunft. Er soll Stahl grün werden lassen, die chemische Industrie von ihrer Erdölabhängigkeit heilen und überschüssigen Strom aus regenerativen Quellen speichern. Und er soll eine neue Ära des Fliegens ermöglichen. Eines der Unternehmen, die daran arbeiten, dass das keine Zukunftsmusik bleibt, ist H2FLY aus Stuttgart.
Neue Seiten eines Hightech-Materials – Schütze
Neue Seiten eines Hightech-Materials – Schütze Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) sind erstaunliche Materialien. Sie sind fest und steif, dabei aber äußerst leicht. Kein Wunder, dass sie deshalb auch schon seit geraumer Zeit Einzug in die Luftfahrt gehalten haben. Bei der Braunschweiger Schütze GmbH wird das Hightech-Material vor allem zu Stäben verarbeitet. „Diese werden überall dort eingesetzt, […]
Effiziente Technologien für die Rumpfstruktur – Airbus
Wie lassen sich die eigenen Produkte optimieren, damit der Nutzen für den Kunden steigt? Eine solche Frage stellt sich sicher jedes Unternehmen. In der Luftfahrt ist dabei eine Antwort beinahe omnipräsent: Man müsse das Gewicht der Bauteile reduzieren. Und wenn das noch mit einem kostengünstigeren Herstellungsprozess einhergeht, hätte man gleich doppelt gewonnen. Genau das hat sich Airbus auf die Fahnen geschrieben.
Kräfte meistern mit Leichtigkeit – herone
Gewicht zu sparen, ist ein probates Mittel, um Flugzeuge effizienter und nachhaltiger zu machen. Davon ist Christian Garthaus überzeugt. „Denn mit jedem Kilo, das wir einen großen Verkehrsflieger leichter machen, sparen wir über seinen Lebenszyklus etwa 3 Tonnen Kerosin“, rechnet der Leichtbau- und Kunststofftechnikingenieur vor. „Das sind ungefähr 10 Tonnen CO2 – also in etwa der jährliche Fußabdruck eines Bundesbürgers.“